雙目攝像機軌道交通數(shù)字化是一個巨大的市場蛋糕
軌道交通是一個典型的技術(shù)密集型市場，因此數(shù)字化轉(zhuǎn)型的場景十分豐富。近年許多城市都在積極探索，加快軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而降本增效，實現(xiàn)軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展。
近年，福州地鐵集團積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路?；诖髷?shù)據(jù)分析、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，福州地鐵正逐步構(gòu)建地鐵智慧運維的新模式，提升地鐵系統(tǒng)的服務(wù)水平。福州地鐵對既有線路采用新技術(shù)、新工藝開展設(shè)備智能化改造，完成了多個項目的智能化改造。其中和西門子合作研發(fā)的信號大數(shù)據(jù)診斷系統(tǒng)是目前國內(nèi)先進的信號系統(tǒng)智能運維解決方案。它不僅可以對整個線網(wǎng)的地鐵信號設(shè)備實現(xiàn)實時監(jiān)控，還可以對線路設(shè)備的運行數(shù)據(jù)進行收集和處理，并運用數(shù)字化技術(shù)對數(shù)據(jù)進行綜合分析。
地鐵車站引入先進的AI視頻監(jiān)控系統(tǒng)，具有大客流突變感知、劇烈活動、人臉識別等智能分析功能，可以實現(xiàn)對公共區(qū)域的無死角監(jiān)控。在大客流激增、乘客按壓緊急求助按鈕時監(jiān)控終端能立即告警彈出現(xiàn)場畫面，供車站服務(wù)人員快速定位現(xiàn)場情況。
福州地鐵還實現(xiàn)了利用車底智能列檢機器人，對車輛進行全方位“體檢”，列檢機器人可在50分鐘的時間內(nèi)完成一列車的車底巡檢，覆蓋車底4000余個零部件檢測，準確率可達到95%。
智能車輛巡檢機器人采用自主導(dǎo)航、高清線掃描、多目三維檢測等技術(shù)對地鐵列車車底進行全景圖掃描，還能實現(xiàn)關(guān)鍵部件識別、關(guān)鍵參數(shù)測量，通過圖像模式識別、AI深度學習算法等技術(shù)對部件異常狀態(tài)判斷、報警。
地鐵將大數(shù)據(jù)與設(shè)備運維相結(jié)合，建立了運營大數(shù)據(jù)平臺，接入運營各類設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)、客流及能耗等，利用人工智能及大數(shù)據(jù)挖掘算法對數(shù)據(jù)進行深入挖掘和分析，提前預(yù)判故障，優(yōu)化修制修程，提高設(shè)備檢修維護效率，逐步實現(xiàn)由“故障修”轉(zhuǎn)為“狀態(tài)修”，實現(xiàn)降本增效。